雖然這幾年SUV市場火得一塌糊涂,銷量更是占據了汽車銷售總量的半壁江山,然而網約車新規出臺后,絕大部分的SUV顯然被排除在外,成為了不合規的車型,于是終于到了三廂轎車揚眉吐氣的時候了,而合資或者進口品牌又是大城市里比較受追捧的群體,由于篇幅有限,編輯就先帶各位仔細看看合資三廂轎車中的回本兒利器TOP 3。
●東風悅達起亞K5:別再叫我“X絲三寶”
廠商指導價(2.0L/2.0T車型):15.98-23.98萬元
車型特點:沒啥特別的,就是性價比高,緊湊級的價格,中型車的尺寸。
“X絲三寶”這個稱號由來已久,不過它之所以得此別名,大概是因為用一輛緊湊級轎車的價錢買到一輛具有中級車尺寸的K5,讓“X絲”們大有一種“賺了一筆”的感覺。
中型車的車身也能有運動感的內飾,全黑配色、銀色裝飾和金屬踏板,坐在里面瞬間有種長腿歐巴附體的感覺。如果你不怕自我感覺太良好的話,這車適合你!
既然說的是低價買大車的事兒,那就聊聊符合網約車新規的最低配車型吧,15.98萬元的2.0L自動GL型配備了車身穩定控制(ESP)、牽引力控制、剎車輔助、制動力分配等功能,屬性配置和多媒體配置也比較豐富,有皮質座椅、自動空調、藍牙電話等多項實用配置。如果購買高配車型,還將得到自動駐車、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、中控屏幕、座椅加熱等更多功能。
K5共有三種動力可選,符合網約車新規定的有兩種,其中2.0L自然吸氣發動機最大功率可達118kW(161Ps);1.8L渦輪增壓發動機的最大功率可達180kW(245Ps)。傳動系統均匹配6AT變速箱。
●廣汽本田雅閣:大叔華麗轉身,年輕十歲不是夢!
廠商指導售價區間:16.98-23.78萬元
車型特點:主流中級轎車,新外觀更年輕。
雅閣曾一度被編輯歸類在35歲以上人群的座駕,如今經過改款之后,大叔變成了小鮮肉,去掉了直挺挺的鍍鉻裝飾,用犀利的大燈和黑色大嘴進行搭配,瞬間回歸20歲的行列。
內飾部分的設計還是偏向嚴肅,畢竟是中級車的體量,該有的嚴肅還是不可缺少的。純黑的配色更有運動感,也再一次訴說著年輕感,但木紋裝飾的出現好像又在強調它放不下的身份。
看著犀利的LED大燈是不是特別心動?不過買車時可要看準了,2.0L車型上只配備鹵素大燈,LED大燈只出現在2.4L車型上。另外,雅閣除了標配包括車身穩定控制系統(ESP)在內的多項輔助功能之外,還配備了上坡輔助和自動駐車。配置方面,高配車型上,中控彩色屏幕、導航、自適應巡航、天窗、皮革座椅等配置一應俱全,不過真的用這么高配置的車做網約車,你真的舍得嗎?
雅閣共有兩種動力,2.0L自吸發動機最大功率114kW(155Ps),2.4L自吸發動機的最大功率為137kW(186Ps),傳動系統均匹配CVT無級變速箱。
●東風標致508:排行榜中唯一的法系車。
廠商指導售價區間:17.37-26.97萬元
車型特點:東風標致旗艦車型,大氣穩重且不失設計感。
在被眾多日韓系車型侵占的排行榜中,作為以設計著稱的法系車,在性價比之外,勢必會平添幾分不言而喻的小情調。
看似簡潔的內飾,卻蘊含著不少屬于法系車獨有的細節設計,并且具有不錯的做工品質。
508具備了大多數中型車應有的主流配置,其中外觀部分的日間行車燈、大燈高度可調,內飾部分的自動空調、中控彩色大屏幕、藍牙電話、車內氛圍燈等均為全系標配。
508共有三款動力系統可選,2.0L最大功率108kW(147Ps),1.6T最大功率123kW(167Ps),1.8T最大功率150kW(204Ps),傳動系統有6擋手自一體與5擋手動可選。
從價格上看,合資五座三廂車中,符合規定的車型,最低只需15.98萬元,而最高也不超過24萬元,最重要的是,合資品牌的身份讓坐在你車里的女乘客倍感欣慰:“這筆打車費又沒白花,認識了一個有本地車牌1.8T/2.0L車型的本地人!”
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。